Elektronik automotive

Mit einem kreislaufgerechten Open-Source-Baukasten können die einzelnen Komponenten über mehrere Fahrzeuglebenszyklen hinweg verwendet werden.
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Wiederverwendbare Fahrzeugkomponenten

Open-Source-Baukasten für E-Fahrzeuge

Im Projekt KOSEL hat ein Projektteam um das Fraunhofer IWU das Grundkonzept für ein leichtes E-Nutzfahrzeug erstellt, dessen Bestandteile gänzlich modular aufgebaut sind. Das Ziel: Fahrzeugkomponenten mit langer Lebensdauer über mehrere Fahrzeuglebenszyklen hinweg verwenden zu können.

Objekterkennung aus der Vogelperspektive.
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Aus der Vogelperspektive

Entwicklung eines 4D-Wahrnehmungssystems für autonome Fahrzeuge

Um die Leistung von Wahrnehmungsalgorithmen beim autonomen Fahren zu testen, gilt die...

Punktwolke
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Automatisiertes Fahren

Warum Objekterkennung keine Sicherheit gewährleistet

Für Fahrfunktionen mit höherem Automatisierungsgrad ist eine sichere Bahnplanung nötig,...

Central Vehicle Controller - Aptiv.
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Der Central Vehicle Controller

Die Leitzentrale im Software-definierten Fahrzeug

Das Auto der Zukunft ist Software-definiert. Immer mehr Funktionen finden ihren Weg in...

E-Fuels
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Fraunhofer ISI

»Nein zum großflächigen Einsatz von E-Fuels in Lkws und Pkws«

Günstigere Alternativen, hoher Energiebedarf zur Herstellung, fragwürdige Umweltbilanz...

Der neue Mitsubishi Colt.
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Neuauflage des Colt

Mitsubishi kehrt ins europäische Kleinwagensegment zurück

Die Weltpremiere des neuen Colt ist für den 8. Juni 2023 angesetzt. Die Markteinführung...

Das Elekrofahrzeug Yoyo von XEV soll autonom werden.
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Zweisitziger E-Flitzer

Autonome Mobilität für die Stadt von morgen

In Turin, der italienischen Autostadt, wird an (auto)mobilen Innovationen getüftelt....

Autonomer People Mover: Die Mobilität der Zukunft.
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Endlich fahrerlos

Die Zukunft der Mobilität ist autonom

Es kommt langsamer als gedacht, aber es kommt: das autonome Fahren. Vor allem Anbieter...

Der Güterverkehr ist Vorreiter beim autonomen Fahren.
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Autonomes Fahren im Güterverkehr

Die fünf wichtigsten Trends

Fahrerlose Fahrzeuge sind keine Zukunftsmusik mehr. Der Güterverkehr ist dabei...

Mit dem eHorizon kann der Fahrer über das Sichtfeld der Fahrzeugsensoren hinaus um die Ecke sehen.
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Conti und Here rüsten Iveco-Nfz aus

Mehr Sicherheit und Funktionen zum Kraftstoffsparen

Continental und Here Technologies rüsten sämtliche Nutzfahrzeuge von Iveco in Europa...